6月24日开云体育(中国)官方网站，大型豪华邮轮“梦念念”号再次抵达青岛，到青岛北海造船有限公司进坞维修，这亦然青岛初度连续大型邮轮维肄业务，记号着青岛矜重干预邮轮高附加值维修领域，竣事产业链上游要害才略的破裂。

“梦念念”号邮轮7.75万总吨，共15层，载客2222东谈主。其前身是世界最大邮轮集团——嘉年华集团公主邮轮旗下的“碧海公主”号（Sea Princess），由意大利船坞建造，1998年开启首航。2022年由天津东方国外邮轮有限公司买入，并于2023年1月改名为“梦念念”号。该邮轮设有1008间舱房，还配有4个餐厅、5个酒吧以及大剧院、露天泳池、青少年步履中心、健身中心等多种失业文娱步调。2024年10月“梦念念”号来青首航，运营6个国外航次。

大型液化自然运谈输船、航空母舰、大型邮轮因建造难度极高，被誉为造船工业王冠上的“三颗明珠”，当今我国事世界上独一大约一齐制造三种船型的国度。大型邮轮在设想理念、建造工艺、运营科罚等方面条款极高，会通了高端制造业和高端办业绩，是当代工业与文化艺术的结晶，获胜体现了一个国度的概括科技水谦让工业材干。与之伴生的是大型邮轮维修的复杂性也远超平凡船舶。

连续本次“梦念念”号邮轮维肄业务的青岛北海造船，当作青岛船舶工业的发端和“龙头”企业，创办于1898年，经过历代造船东谈主120多年的不懈用功，历经四次搬迁、扩建，在船坞领域、步调材干、科罚水对等各方面齐竣事了质的飞跃,如今是中国船舶集团的要紧成员。分量限度、减振降噪和安全返港组成贯串邮轮全人命周期的三大中枢时刻，大型邮轮维修流程相似具有很高的时刻条款，确保维修后船舶各项方针竣工顺应国外邮轮严苛规范。本次连续“梦念念”号邮轮维修，使青岛邮轮产业链朝上游延长，为翌日连续更多邮轮维肄业务奠定了基础，也为青岛船舶工业开辟了新增长点，是青岛邮轮产业延链补链的要紧一步。

邮轮产业的破裂非一日之功。本年是青岛邮轮母港开港十周年，夙昔的10年亦然青岛邮轮产业从无到有，产业链条不停设立完善的10年。2015年，青岛邮轮母港矜重开港运营。2016年，青岛获批寰球第四个“/p>

2021年市北建投集团入股上海蓝梦邮轮，吹响青岛进犯邮轮运营领域的军号；同庚国内头部海事东谈主才培养机构北京鑫裕盛落子青岛，开辟高水平船员培训中心，助力作念强各层级海员东谈主才培养。2023年以来，青岛国外邮轮港区做事科罚局协同各筹商单元贯彻落实省、市部署条款，推动青岛在朔方泉源竣事国外邮轮复航，同庚市北区属国有公司青岛环海湾集团控股上市公司凯撒旅业；2024年引进蓝梦邮轮朔方总部，青岛竣事国外邮轮公司区域总部零的破裂。10年来青岛邮轮产业不停延链、补链、强链，优化产业发展生态，在安闲东谈主民好意思好活命需要、提振消耗、促干预境旅游、开辟国外航运中心等紧要计策中阐扬着越来越要紧而独到的作用，也成为山东省、青岛市海洋经济的新亮点、新柬帖。

十年潮涌，向海而兴。站在现时发展节点，青岛邮轮产业远景愈加了了。跟着《青岛邮轮产业发展蓄意》编制鼓舞，青岛已对准开辟东北亚邮轮关节港的计策标的，推动邮轮经济成为运转城市进阶升级的要紧引擎。承载百年口岸历史与城市更新翌日的青岛国外邮轮港区，正通过“老港区转型+历史城区活化”双线并进，以邮轮经济为纽带串联临港产业、涉海做事、文旅消耗，加速开辟当代化国外大批市“窗口示范区”。

青岛国外邮轮港区做事科罚局引进首艘国产大型邮轮“爱达·魔齐”号本年4月将青岛当作离沪首站布局航路，再次点亮青岛邮轮的高光期间，也预示着青岛在国内下一轮邮轮产业快速发延期中占得先机。放浪当今，青岛已笃定2025年邮轮航次近30个，预测还有更多邮轮下半年来青布局航路，航次总和较2024年预测增长超40%。全年9艘次的拜谒港邮轮也将创历史新高，带来数千名泰西搭客游览岛城，助力青岛入境旅游消耗，全面展示青岛当作当代海洋城市和国外滨海旅游目标地的灵通与活力。

（半岛全媒体首席记者 李晓哲）

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