本年8月27日，小鹏汽车带来了旗下全新纯电动紧凑型车——小鹏MONA M03，凭借亲民的售价以及优异的家具进展，上市仅52分钟大定就打破了一万台，可见其受接待进度。那么该车在日常实用性方面进展怎么？本期《日常实用性测试解析》为您解答。

测试车辆：2024款 小鹏MONA M03 620 超长续航

官方指点价钱：12.98万元

01丨 功能性成就测试设施

在功能性成就方面，评测车配备了前排无钥匙参预功能，捎带蓝牙钥匙走到车旁车辆便可自动解锁，十分方便。此外，评测车还配备NFC钥匙，只需贴在B柱的感应区即可解锁车辆，很有科技感。

后备厢支抓车外按键、中控屏幕、语音限制以及蓝牙钥匙多种开启样子。此外，评测车的后备厢还支抓位置缅想，简略自高不同用户的使用需求。

机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要先拉动车内开关一下，然后拨动锁销再趁势抬起机舱盖即可。操作历程中，由于其经受手动单侧支持杆，领路性一般，且机舱盖分量较千里，开启和关闭比拟发奋。

关于消费者来说，门槛离地高度一定进度上决定了高下车便利性。笔据实测收尾来看，评测车的门槛离地高度为385mm，在测试过的同级别车型中处于中拍浮平，驾乘东说念主员日常高下车较为方便。

02丨 悠然性成就测试设施

悠然性成就方面，评测车的前排座椅颐养按键位于座椅左侧，位置合理且操作方便。同期，主驾驶配备一组缅想功能，便利性进展较好。此外，前排座椅还配备加热及透风功能，悠然性进展令东说念主景色。

在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最结尾之间的距离为260mm，处于同级别上拍浮平，座椅可颐养行程较为平日，可以自高大广泛驾驶者使用。

多功能标的盘支抓手动高下颐养+前后颐养，经实测，标的盘前后可颐养距离为45mm，处于同级别上拍浮平；高下颐养角度为10.7°，一样达到了同级别上拍浮平。

评测车的后排座椅提供了三个头枕，两侧头枕均支抓高下颐养，中间头枕不支抓颐养且面积较小，对中间乘客的乘坐悠然性会形成一定影响。

前排中央扶手尺寸适中，名义经受皮质材质包裹，倚靠悠然性可以。中央扶手固然不支抓前后迁徙和角度颐养，但驾驶者在驾驶历程中依然可以将肘部倚靠在上头。

03丨 多媒体成就测试设施

评测车前排配备1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口，均位于中央扶手箱前列；后排配备2个USB Type-C接口，位于空调出风口上方，布局合理且兼容性可以。此外，前排中控台下方还提供1个12V电源接口，简略自高车内乘客多种电子缔造的用电需求。

同期，咱们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，USB Type-A接口的最高电压和最高电流在4.8V和0.87A傍边；3个USB Type-C接口的最高电压和最高电流均在5.2V和1.4A傍边，充电速率较快。

1、我有点冷/我有点热

2、掀开车窗/掀开主驾车窗/掀开天窗

3、我要听“XXXX”（歌曲名）

4、我要去京版大厦

评测车在前排还配备了1个手机无线充电池，位于杯架后方，拿赶走机十分方便，日常使用便利性可以。

04丨 空间成就测试设施

动作与消费者息息关联的空间测试方面，在此前的试驾著作《有颜又有料 试驾2024款小鹏MONA M03》 ，咱们如故对其乘坐空间进行了体验，而这次将从日常生计中构兵一样较多的储物空间偏执方便性等方面进行评测。

关于车内使用空间的测试，只针对前排垂手而得的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试步调是将以下固定物品一说念抛弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的抛弃情况来判断车辆储物空间的进展。测试采纳的固定物品为：2瓶旧例大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包旧例尺寸的抽纸。

经过实测，2024款小鹏MONA M03固然储物空间不算多，唯有9个，但除了墨镜，其余固定物品皆能找到稳妥的位置摆放。尤其是中控台下地方置，经受了镂空惩处，形成一个较大的储物空间，可以抛弃不少物品，实用性进展可以。

后备厢方面，2024款小鹏MONA M03合座容积进展越过可以，里面相称平整，旧例状况下容积达到了621L，况兼尾厢还经受电动掀背式开启样子，拿放物品十分松懈。

关于后备厢的基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为1170mm；启齿宽度为1190mm；后备厢进深为1070mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为690mm。

05丨 安全成就测试设施

在车辆前、后方视线测试中，车内通盘座椅均已诊治至最低状况，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前列视线设施，咱们经受高70cm的桩桶动作参照物，随后诊治车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.432m，在测试过的同级别车型中处于上拍浮平。

后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后迁徙车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止。经实测，后方视线所测得的距离为19.355m，获利处于同级别车型卑劣水平，后方视线盲区较大。

外后视镜视线规模测试时，最初让测试东说念主员分歧站在傍边后视镜垂直10m处，就地驱动向傍边两侧迁徙，直至出刻下两侧后视镜最外侧旯旮为止，测出其横向距离。随后通过公式诡计，便可以得出后视镜视线规模的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区规模越小，反之则后视镜视线盲区越大。

评测车的左/右外后视镜均经受了庸碌镜片，实测左外后视镜视线规模为18.3°，右外后视镜视线规模为16.6°，由于后视镜尺寸较小，因此数据层面两者均处于同级别卑劣水平。

在测试历程中，倒车雷达在1.089m处可感应到后方物体，雷达功率中规中矩，从实测数据来看，评测车的倒车雷达抓续蜂鸣教导距离为0.225m，达到同级别平均水平。

前驻车雷达最远可在0.925m处感应到前列物体，雷达功率一样中规中矩，抓续蜂鸣教导距离为0.235m，未达到同级别平均水平。

评测车配备了360度全景影像，合座画质明晰度可以。同期，画面支抓多个角度稽查，并配有可随动转向的倒车扶植线，匡助驾驶者更松懈地完成倒车入库等动作，实用性进展出色。

车辆在日常使用中，频繁会遭遇转弯或者掉头的情况，这个时辰车辆的转向生动性就显得相称迫切了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到亲信知彼，从而幸免剐蹭等危境情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小径面宽度为9.142m，进展处于同级别上拍浮平。

车内拉手关于行动未便的东说念主来说很有必要，而且关于乘客在震憾路面的搭车安全也能起到一定的扶植作用。评测车全车车门均未配备拉手，进展较差。

06丨 充电测试

在执行测试中，将车内空调温度调至22摄氏度，并开启悠然驾驶方式，座椅透风调至2档。行驶阶梯路过城市说念路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增多20km，续航里程减少24km，即平均每行驶1km示寂的续航里程约为1.14km。

此外，关于充电成果咱们也进行了测试。实测东说念主员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从50%充至58%，续航里程增多47km，与车辆电脑瞻望的用时基本吻合。

转头丨

通过本次测试可以看到，2024款小鹏MONA M03不仅具有高颜值以及高性价比，其日常实用性的测试获利也可圈可点，尤其是多媒体功能，在同级车型中占有较大的上风。天然，2024款小鹏MONA M03在日常实用性方面照旧有可栽种的空间，举例后方视线盲区较大、全车车门均未配备拉手等。但总体来说，白璧微瑕云开体育，如若您近期正策画购买一台具有高性价比且实用性进展出色的纯电动紧凑型车，那么2024款小鹏MONA M03值得您要点柔软。