当天， 极越CEO夏一平通过视频会议与全员疏通并发布里面信，坦诚标明公司当今正遭遇转折，需要立即转化，进入创业的2.0阶段。夏一平在信中示意，极越要作念好4个方面的事情，包括坚握中枢时期的恒久参预；加强销售和做事才能开采以应酬热烈的商场竞争；褪色职能一样的部门与岗亭，变革低效的里面职责历程；削减短期内无法普及财务发达的名堂。

夏一平在与公司全员疏通时示意，今时当天，全球汽车产业正履历前所未有的变革。动作中国自主汽车生力军的一员，咱们越来越感受到通盘这个词汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，无论是重生的创业公司，仍是老牌的第一梯队玩家，大家齐在聚焦中枢指标，优化组织架构以至转化供应链生态方面进行布局，从头进行资源的整合。一场愈加热烈的战役行将到来。

与此同期，极越也针对近期的商场外传进行回报，包括公司遐想景况、车辆做事保险、新车委派进展以及供应商相助。

抛弃发稿前，极越汽车暂未回报。

简便转头下极越汽车的发展史，极越汽车的前身是集度汽车，是百度和祥瑞于2021年1月晓谕相助造车的成果。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于祥瑞SEA庞杂架构打造，定位为中大型SUV。但是体育游戏app平台，集度ROBO-01却迟迟未能上市，原因是造车天赋未能获批，于是百度造车也变得特别迷濛。直到2023年8月，祥瑞控股官宣旗下全新汽车机器东说念主品牌“极越”设立，首款车型定名为“极越01”，而极越01恰是此前的集度ROBO-01。