文/广州日报全媒体记者蒋幸端云开体育
低空经济
东莞市政协委员、东莞市振华塑胶有限公司董事卢丹玲带来了《对于我市低空经济制造业高质料发展的建议》。卢丹玲建议，加强穗深莞区域配合，立足东莞制造业上风，共同拓展大湾区低空经济市集。东莞市应积极加强与广州、深圳等城市的深刻配合，开展相反化互补发展，共同拓展低空经济应用场景及发展新想路，在大地配套基础步调、低空信息基础步调及飞翔“航路网”等方面加强与广州、深圳的对接配合。同期，充分讹诈东莞市传统制造业上风，为大湾区低空经济发展提供创新本领支抓和零部件制造产业链配套。围绕东莞市低空应用场景的更新更高性能要求，擢升关连低空飞翔家具本领的“含莞量”，支抓和推动东莞市低空制造业关连本领家具的创新发展。强化财政金融支抓以及培养专科东谈主才等。
民建东莞市委会则提到要推动东莞“轨谈+低空”一体化交通协同发展。民建东莞市委会在提案中提倡，“低空+轨谈”抽象了直升机与高铁/地铁的上风，不仅催生了空铁联运、低空物流等新业态，还极大优化了交通体系，为城市及区域间的出行与物流带来转变。其中，通过低空经济，不错推动智能制造与颖慧物流的深度交融，助力东莞制造业向高端化、智能化转型。
东谈主工智能
市政协委员陈剑峰热心何如作念大作念强机器东谈主产业链的话题。他以为，东莞有要求、有才调、有包袱收拢东谈主工智能和机器东谈主产业发展的要紧计策机遇，聚焦东莞具有上风的“AI+智能末端”和“AI+智能制造”两大板块，加速引育壮大一批优质企业和创新主体，推动智能机器东谈主产业按捺作念大作念强。
他建议通过布局发展平台、强化产业导入、加强政策保险等方面，助力东莞加大作念强机器东谈主产业链。在布局发展平台方面，他建议优先推敲在大岭山布局“东谈主工智能+工业机器东谈主”主题产业园、“东谈主工智能+智能末端”行业应用基地等平台，协助拓斯达等龙头企业呈报国度级或省级制造业创新中心，为企业组建创新勾搭体、工业机器东谈主应用场景数据网罗平台，开展基础扣问和本领攻关争取更多省级、国度层面资源。
新质出产力
“新质出产力”一样亦然市政协委员们口中的“热词”。市政协委员刘昊提倡，在全球新一轮科技立异和产业变革加速演进的大布景下，东莞行为粤港澳大湾区先进制造业中心，正处于从“制造大市”向“智造强市”转型的重要时候。此时，强化企业科技创新才调，防碍传统发展款式，耕种计策性新兴产业，推动新质出产力加速发展显得尤为难受。
刘昊建议，强化政策供给，构建全链条创新支抓体系。制定新质出产力专项计算，明确将东谈主工智能、新动力、生物医药等新兴产业行为发展标的，出台诡计并配套专项资金与考查机制，确保计算有用实施。缔造“新质出产力创投基金”，教导社会成本投向种子期、初创期科技企业，为企业发展提供资金支抓。加速效力转动，买通产学研深度交融通谈。建设“企业出题、科研解题”机制。缔造本领需求对接平台，凭据企业的推行需求精确匹配高校团队，对到手转动的名堂赐与一定比例的奖励，提高技术效力转动的积极性和到手率。耕种创腾达态，强化东谈主才守旧。对引进的计策科学家，提供科研实验室建造经费、团队及亿元科研运转资金；设后生科研东谈主才专项基金，提供名堂资助与东谈主才公寓房钱补贴。推动处事院校与企业配合，设勾搭培养基地。
市政协委员李书浩则提倡要以耐烦成本推动新质出产力发展。“科技金融的介入尤为难受，它能有用施展耐烦成本长周期、抓续性、高风险容忍度的特点，为新质出产力的发展提供抓续的资金支抓。”李书浩说。为有用激活并壮大耐烦成本，从而推动新质出产力的发展，李书浩建议不错从何如营造纯粹的投资环境、筛选优质的投资标的、发展深广的耐烦成本、成绩瞎想的投资禀报等方面入部属手。
新动力汽车
新动力汽车行为减少碳排放和改善空气质料的难受技能，正冉冉成为汽车行业发展的主流趋势。
市政协委员管鑫提倡，要加大推动东莞新动力汽车使使劲度，改善空气质料。他提到，东莞行为粤港澳大湾区的难受城市，在经济快速发展的同期，也濒临着严峻的空气质料挑战。实行新动力汽车的使用，对于东莞已毕碳达峰、碳中庸成见，改善空气质料具有难受道理道理。
为此，他建议勾搭东莞城市发展计算，模仿广州、深圳训诲，通过加强政策支抓、加大充电步调建造力度、加强宣传实行、推动环球限制车辆电动化等方面，对标广深，优化汽车动力结构，加速新动力汽车普及，助力“双碳”成见已毕。
莞港产业配合
市政协委员李文骏带来了《对于促进港澳社会成原来莞投资，强化莞港产业科技配合的建议》。他提到，东莞市行为粤港澳大湾区的难受节点城市，领有先天不足的地舆位置和优厚的投资环境。跟着粤港澳大湾区建造的深刻鼓动，港澳地区与内地的经济关连日益细密。尽管如斯，面对全球科技竞争加重和产业链重构的新时局，莞港产业科技配合仍需进一步深化，以开释更大的协同效应。
李文骏建议在东莞滨海湾新区或松山湖科学城划出一块区域，与香港配合共建“飞地”，要点发展东谈主工智能、生物医药、新动力等前沿产业。“飞地”由两地政府共同责罚，争取国度政策支抓，比如税收优惠、科研资金跨境使用等，吸领港澳及腹地的高校、科研机构和企业入驻。
在产业配合方面，李文骏建议，在高端制造、东谈主工智能等限制，推动莞港产业链深度对接。比如，香港考究研发和想象，东莞考究制造和产业化，酿成“香港研发+东莞制造”的协同款式。通过依期举办产业链对接会，促进两地企业配合。在低空物流、载东谈主飞翔等限制探索交易化应用，通畅东莞至湾区主要城市货运无东谈主机航路，推动低空经济高质料发展。同步优化东莞—香港国外空港中心的运营机制，探索低空物流、无东谈主机配送等新业态云开体育，擢升跨境物流效力。争取国度支抓，将空港中心纳入大湾区物流关节建造计算。